Północno-wschodnia część dzielnicy Choyang w Pekinie nie jest znana z wystarczających opcji transportu publicznego, mimo że niewiele osób posiada samochody, co sprawia, że potrzeby związane z dojazdami do pracy pozostają niezaspokojone. Aby rozwiązać ten problem, Beijing Municipal Institute of City Planning & Design rozpoczął opracowywanie wielu linii kolejowych oraz dwóch stacji metra dla dzielnicy, które zapoczątkują ogólną transformację i odrodzenie obszaru projektu, a także będą promować różne rodzaje ekologicznego i aktywnego transportu, w tym rowery. W Instytucie zdawano sobie sprawę, że odpowiednie zaplanowanie projektu ma kluczowe znaczenie. Zespół wykorzystał CUBE do analizy natężenia podróży, rozkładu i środków transportu do i z dzielnicy. Wykorzystując informacje do optymalizacji projektu, organizacja poprawiła wydajność podróży o 15% i znacznie zmniejszyła wykorzystanie pojazdów emitujących dwutlenek węgla, jednocześnie ułatwiając nawigację po mieście i poprawiając zdrowie.