Bentley Systems czarne logo
Strona główna / ES(D)G / ESDG / Zdrowe miasta / Etap inżynierii wartości dla szczegółowego projektu i nadzoru nad projektem Rail Baltica
Poznaj więcej historii na temat publicznych i aktywnych środków transportu

Etap inżynierii wartości dla szczegółowego projektu i nadzoru nad projektem Rail Baltica

IDOM osiąga nowy poziom jakości i zrównoważonego rozwoju w projekcie Rail Baltica

WYZWANIE W ZAKRESIE ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU

Zdrowe miasta

Widok z góry na budynek z kopalnią piasku pośrodku.

Najważniejsze informacje

ADEKWATNE CELE ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU ONZ (SDG)

Cel 11 zrównoważone miasta i społeczności.

Cel 13 działania w dziedzinie klimatu.

Wykorzystane oprogramowanie

Bentley Descartes, Bentley LumenRT, OpenBuildings Designer, OpenRail Designer, ProjectWise

Lokalizacja

Estonia, Łotwa i Litwa

Organizacja/firma

IDOM

Rail Baltica, największy pojedynczy projekt infrastrukturalny w krajach bałtyckich, to 870-kilometrowy międzynarodowy pasażerski i towarowy korytarz kolejowy łączący Litwę, Estonię i Łotwę. Pozwoli on zaoszczędzić miliardy euro w rocznych kosztach transportu towarowego i 7,1 mld EUR w kosztach związanych ze zmianami klimatycznymi, a także zmniejszyć emisję dwutlenku węgla, zanieczyszczeń atmosferycznych i hałasu do najniższych możliwych poziomów. Aby zrealizować projekt, firma IDOM stworzyła połączone środowisko danych i wykorzystała otwarte aplikacje firmy Bentley do wspólnego modelowania 3D i wykrywania kolizji. Zespoły osiągnęły wskaźnik dokładności na poziomie 90%, przechodząc od projektu do budowy, minimalizując zlecenia zmian i osiągając nowy poziom jakości i zrównoważonego rozwoju w zarządzaniu infrastrukturą. Oprócz oszczędności 5,3 miliona pasażerogodzin rocznie, projekt kolejowy znacznie obniży koszty związane ze zmianami klimatycznymi, zmniejszy zanieczyszczenie powietrza o 18,3% i obniży poziom hałasu o 4,5%.