SUB NAVIGATION
PROJEKT
Organizacja/firma
CHINA RAILWAY
18TH BUREAU GROUP CO., LTD.
Tytuł projektu
Zastosowanie technologii BIM do budowy ultragłębokiego tunelu przesyłowego wody w delcie Rzeki Perłowej
Kategoria konkursu
Lokalizacja
Wykorzystane oprogramowanie
ContextCapture, LumenRT, MicroStation, OpenBuildings, OpenRoads, PLAXIS, SYNCHRO
Podsumowanie projektu
Projekt alokacji zasobów wodnych delty Rzeki Perłowej jest największą inwestycją w ochronę zasobów wodnych, jaką kiedykolwiek przeprowadzono w prowincji Guangdong. Poprawi bezpieczeństwo i wydajność zaopatrzenia w wodę, a także będzie promować zrównoważony rozwój w regionie. Firma China Railway 18th Bureau Group jest odpowiedzialna za budowę i wykonanie ultragłębokiego, dwutorowego wodnego tunelu przesyłowego, zlokalizowanego 70 metrów pod ziemią wzdłuż 113,2-kilometrowej linii przesyłowej. Złożona topografia i geologia projektu wiązały się z licznymi trudnościami technicznymi, wyzwaniami związanymi z koordynacją i zagrożeniami bezpieczeństwa, co wymagało od zespołu wykorzystania zintegrowanego rozwiązania technologicznego BIM i GIS.
Przedsiębiorstwo China Railway wybrało rozwiązanie BIM oraz aplikacje do modelowania rzeczywistości i analizy geotechnicznej firmy Bentley a także oprogramowanie SYNCHRO, aby stworzyć połączone środowisko danych oraz cyfrową platformę zarządzania całym cyklem życia i poprawić wydajność współpracy o prawie 50%. Dzięki cyfrowym procesom pracy i symulacjom budowy zoptymalizowali planowanie i organizację, skracając czas budowy o 62 dni i oszczędzając 8,7 mln CNY. Zintegrowane rozwiązanie cyfrowe stanowi podstawę dla podobnych projektów i promuje inteligentne oszczędzanie wody w całym kraju.