Projekt transformacji kolei portu Melbourne ma na celu ograniczenie ruchu ciężarówek na terenie stanu Wiktoria poprzez zapewnienie nowej przepustowości terminalu kolejowego w dokach, nowej infrastruktury drogowej i kolejowej oraz usprawnienie funkcjonowania terminali kolejowych. Firma WSP było odpowiedzialna za ukończenie ostatecznego projektu w ciągu 12 tygodni, w tym za złożenie wstępnego projektu po upływie sześciu tygodni. Ograniczony czas między tymi kluczowymi etapami stanowił wyzwanie w zakresie zarządzania informacjami i współpracą. W firmie WSP zdano sobie sprawę, że ich tradycyjne podejście, polegające na wykorzystaniu wielu platform byłoby niewystarczające, wobec czego zdecydowano się na utworzenie połączonego środowiska danych (CDE).

Podjęto decyzję o wykorzystaniu aplikacji firmy Bentley do wdrożenia opartej na chmurze platformy, stanowiącej pojedyncze źródło prawdy dla wszystkich użytkowników i służącej do uzyskania dostępu, wizualizacji i udostępniania kluczowych informacji o projekcie w czasie rzeczywistym. Zredukowało to liczbę rysunków 2D, zautomatyzowało koordynację modeli 3D, ograniczyło przeróbki i usprawniło komunikację z interesariuszami, przyczyniając się do zaoszczędzenia 475 osobogodzin i osiągnięcia całkowitego zwrotu z inwestycji w wysokości 67,31%, czyli 43 500 AUD.