Oczekuje się, że projekt usunięcia przejazdu kolejowego w Surrey Hills, jeden z najbardziej złożonych tego typu w Wiktorii, poprawi bezpieczeństwo, ograniczy zatory komunikacyjne i zmniejszy emisję gazów cieplarnianych o 30%. 200 000 metrów sześciennych ziemi zostało wykopanych na czynnym torze kolejowym podczas 93-dniowego przestoju w celu zbudowania 1,7-kilometrowego nowego wykopu kolejowego i nowej zoptymalizowanej stacji. Ze względu na złożoność i skalę prac w ścisłym harmonogramie, zespół zastosował starannie opracowane podejście projektowe do produkcji. Aby terminowo i bezpiecznie dostarczyć prefabrykowane komponenty na miejsce i zakończyć prace budowlane przy minimalnych zakłóceniach dla osób dojeżdżających do pracy oraz środowiska, zespół musiał precyzyjnie zaplanować i sekwencjonować prace w środowisku wirtualnym.

Wybrano SYNCHRO do stworzenia szczegółowego modelu 4D, wizualizującego cały program budowy na platformie opartej na chmurze, która ułatwiła dostępność i skalowalność całego projektu. Wykorzystanie rozwiązania do zarządzania budową firmy Bentley do symulacji prac na miejscu zapewniło lepszy wgląd w planowanie i współpracę oraz pozwoliło zespołowi zidentyfikować potencjalne problemy przed rozpoczęciem budowy. Dzięki cyfrowemu planowaniu 4D zespół zredukował ryzyko kolizji o 75% oraz błędów w harmonogramie o 40% w porównaniu z tradycyjnymi procesami budowlanymi.