W słynnej londyńskim dzielnicy Canary Wharf zaproponowano nowy most dla pieszych South Dock, który poprawi łączność miejską i zachęci do aktywnego, zrównoważonego transportu, zmniejszając emisję dwutlenku węgla. Zaprojektowany jako most zwodzony o całkowitej rozpiętości 75 metrów i rozpiętości podnoszenia 35 metrów, projekt stanowi wyzwanie techniczne i architektoniczne, a jednocześnie znajduje się w obszarze o wysokim profilu. Firma Arcadis potrzebowała zintegrowanego cyfrowego rozwiązania, aby sprostać unikalnym wymaganiom inżynieryjnym, które zostały skomplikowane przez konieczność koordynowania obszernej ilości danych pomiędzy wieloma branżami i interesariuszami.

Wykorzystując ProjectWise, Leapfrog, OpenGround i iTwin, firma Arcadis stworzyła model federacyjny i pojedyncze źródło prawdy, centralizując i wizualizując dane z badań gruntu, co zaowocowało dokładnym odwzorowaniem geologii podpowierzchniowej. Zintegrowane podejście cyfrowe zoptymalizowało analizę zmienności gruntu, zmniejszając zakres badania gruntu o 30%, oszczędzając 70 000 GBP. Interoperacyjność i łączność aplikacji firmy Bentley pozwoliła zaoszczędzić 1000 godzin zasobów, co odpowiada 12% kosztów projektowania. Dzięki cyfrowemu planowaniu i projektowaniu zespół ograniczył emisję dwutlenku węgla i zapewnił podstawę do monitorowania budowy i proaktywnej konserwacji, minimalizując wpływ na środowisko.