Laureaci nagród w 2022 r.
Gratulacje dla wszystkich zwycięzców i finalistów!
Prezentacje na tej stronie ilustrują, jak użytkownicy rozwiązań firmy Bentley radzą sobie z wyzwaniami projektowymi i osiągają wyznaczone cele, wykorzystując postęp cyfrowy. Obejrzyj te 10-minutowe filmy, aby dowiedzieć się, w jaki sposób finaliści z 2022 roku przechodzą na rozwiązania cyfrowe!
Poznaj zwycięzców i finalistów z 2022 roku
Kategorie w konkursie Going Digital Awards in Infrastructure 2022 obejmują wszystkie formy i etapy projektów infrastrukturalnych – od projektowania przez budowę po eksploatację.
Projekty w każdej kategorii ocenia niezależny zespół jurorów, stosując kryteria specyficzne dla każdej kategorii.
Mosty i tunele
Zwycięzca
FERROVIAL CONSTRUCTION ORAZ ALAMO CONSTRUCTION
Odcinek IH-35 Nex Central
Lokalizacja: San Antonio, Teksas, Stany Zjednoczone
Portfolio projektu: iTwin, MicroStation, OpenBridge, OpenRoads, ProjectWise
Źródło obrazu: Ferrovial Construction i Alamo Nex Construction
Podsumowanie projektu
Aby zapewnić dodatkową przepustowość korytarza I-35 Northeast Expansion (NEX), Departament Transportu Teksasu (TxDOT) zainicjował wart 1,45 miliarda dolarów projekt budowy wiaduktu, który pozwoli uzyskać dodatkowe trzy pasy ruchu w każdym kierunku. Zakres projektu obejmował zaprojektowanie i zbudowanie 21,8 mil wiaduktu, dwóch węzłów przesiadkowych i więcej rurociągów dla systemu odwadniającego. TxDOT przyznał kontrakt firmie Ferrovial Construction, która musiała stawić czoła wyzwaniom związanym z pracą w ciasnej przestrzeni, jednocześnie integrując złożoną konstrukcję mostu z istniejącymi mediami i infrastrukturą. Zdali sobie sprawę, że ich tradycyjne metody projektowania 2D były kosztowne i nieefektywne, co wymagało poszukiwania wspólnego rozwiązania technologicznego 3D.
Firma Ferrovial wybrała ProjectWise i platformę Bentley iTwin, aby usprawnić wymianę informacji i opracować cyfrowego bliźniaka. Korzystając z aplikacji i modelu firmy Bentley, przeprowadzili wykrywanie kolizji, aby wyeliminować 3530 zderzeń, zidentyfikowali i rozwiązali problemy z widocznością oraz dostarczyli zespołowi konstrukcyjnemu dokładnych informacji o materiałach, oszczędzając znaczną ilość czasu oraz redukując koszty.
Finalista
SOUTHWEST MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN & RESEARCH INSTITUTE OF CHINA
Precyzyjne i oparte na współpracy zastosowanie technologii BIM na drugim odcinku wschodnio-zachodniej osi miasta Chengdu
Lokalizacja: Chengdu, Syczuan, Chiny
Portfolio projektu: LumenRT, OpenBridge, OpenRoads
Źródło obrazu: Southwest Municipal Engineering Design & Research Institute of China
Podsumowanie projektu
Oś wschód-zachód jest ważnym połączeniem transportowym dla bliźniaczego obszaru gospodarczego Chengdu i Chongqing. Instytut Southwest China Municipal Engineering Design and Research Institute (SMEDRI) podjął prace projektowe dla drugiego odcinka trasy, który liczy łącznie 11 kilometrów i obejmuje węzły, mosty i tunele. Wydrążony w miękkiej skale tunel o dużym natężeniu ruchu ze złożonym podziemnym systemem rurociągów stanowił dla wielobranżowego zespołu wyzwanie projektowe i koordynacyjne. Instytut SMEDRI chciał ustanowić wspólne cyfrowe procesy pracy od planowania po budowę i potrzebował zintegrowanej technologii BIM, aby to osiągnąć.
Wybrano OpenBridge Modeler i OpenRoads do wykonania parametrycznego projektu 3D, który pomógł szybko stworzyć modele mostów i tuneli. Korzystając ze zintegrowanych aplikacji firmy Bentley do modelowania i analizy, zidentyfikowano i rozwiązano 132 kolizje, skracając cykl projektowania o 20% i oszczędzając miliony juanów. Praca na cyfrowej platformie współpracy poprawiła jakość projektów, ograniczyła ryzyko i stworzyła cyfrową podstawę przyspieszającą budowę zmodernizowanej infrastruktury inteligentnego miasta.
Finalista
ZIGONG URBAN PLANNING AND DESIGN INSTITUTE CO., LTD.
Odcinki C i D projektu budowy infrastruktury pasma integracji miasto-przemysł między powiatem Fushun a powiatem Rong w Zigong
Lokalizacja: Zigong, Syczuan, Chiny
Portfolio projektu: LumenRT, OpenBridge, OpenRoads
Źródło obrazu: Zigong Urban Planning and Design Institute Co., Ltd.
Podsumowanie projektu
Budowa pasa integracji miasta z przemysłem jest ważna, aby pomóc instytutowi Zigong w połączeniu ze strefą rozwoju gospodarczego bliźniaczych miast Chengdu-Chongqing. W projekcie przedstawiono trudności związane z rekwizycją gruntów, skomplikowaną kontrolę ruchu i złożone systemy podziemnych rurociągów. Aby sprostać tym wyzwaniom i osiągnąć synergię z projektowaniem, planowaniem budowy i pracami inżynierskimi, wielobranżowy zespół projektowy w Zigong Urban Planning and Design Institute chciał wprowadzić innowacje w stosunku do tradycyjnych metod projektowania, co wymagało zintegrowanego rozwiązania BIM.
Wybrano OpenBridge i OpenRoads, aby stworzyć otwarte, połączone środowisko danych i cyfrową platformę zarządzania budową. Łącząc modele 3D z zaplanowanym harmonogramem budowy, zapewniono realizację projektu zgodnie planowanym terminem. Korzystając z aplikacji firmy Bentley, zidentyfikowano problemy przed rozpoczęciem prac na miejscu, poprawiając ogólną kontrolę nad projektem. Rozwiązanie poprawiło jakość projektu, zmniejszyło ryzyko oraz zaoszczędziło czas i koszty. Projekt ustanawia punkt odniesienia dla przyszłych zastosowań BIM w cyfrowym planowaniu i budowie miast oraz promuje tworzenie inteligentnego miasta Zigong.
Budownictwo
Zwycięzca
ACCIONA
Bezpieczne usuwanie stwarzających zagrożenie przejazdów kolejowych dzięki cyfrowej budowie
Lokalizacja: Melbourne, Wiktoria, Australia
Portfolio projektu: ContextCapture, iTwin.js, LumenRT, MicroStation, OpenBridge, OpenRail, OpenRoads, ProjectWise, SYNCHRO
Źródło obrazu: Acciona
Podsumowanie projektu
W ramach inicjatywy miasta Melbourne dotyczącej usuwania przejazdów kolejowych zrealizowano projekt o wartości 744 mln AUD mający na celu usunięcie 20 przejazdów kolejowych i budowę 13 nowych stacji wzdłuż linii Frankston. Zespołowi zależało na sprawnym zaprojektowaniu i terminowej realizacji projektu. Jednak podczas pracy w zatłoczonych obszarach z dużą grupą interesariuszy napotkano kilka wyzwań związanych z planowaniem budowy. Zespół musiał również uaktualnić swoje cyfrowe podejście do bardziej płynnego zintegrowanego rozwiązania, ponieważ ich poprzednia strategia była pozbawiona kontekstu, łączności i nie przedstawiała wizualnie etapowania budowy.
Wykorzystując SYNCHRO 4D, oprogramowanie firmy Bentley do wspólnego modelowania i symulacji budowy, zespół stworzył połączone środowisko danych i cyfrowego bliźniaka w celu usprawnienia przepływów pracy i zapewnienia niezrównanego wglądu w wykonalność oraz monitorowanie budowy. Wdrożenie SYNCHRO pozwoliło zespołowi skrócić czas przygotowania o 67% i redagowania wniosków o około 88%. Rozwiązanie SYNCHRO pomogło zrealizować projekt na czas przy minimalnych zakłóceniach dla pasażerów i społeczeństwa. Zapewniło cyfrowy zasób, który może teraz odblokować nowe możliwości realizacji inteligentnego, cyfrowego stanu Wiktoria.
Finalista
CHINA RAILWAY
18TH BUREAU GROUP CO., LTD.
Zastosowanie technologii BIM do budowy ultragłębokiego tunelu przesyłowego wody w delcie Rzeki Perłowej
Lokalizacja: Foshan, Guangdong, Chiny
Portfolio projektu: ContextCapture, LumenRT, MicroStation, OpenBuildings, OpenRoads, PLAXIS, SYNCHRO
Źródło obrazu: China Railway 18th Bureau Group Co., Ltd.
Podsumowanie projektu
Projekt alokacji zasobów wodnych delty Rzeki Perłowej jest największą inwestycją w ochronę zasobów wodnych, jaką kiedykolwiek przeprowadzono w prowincji Guangdong. Poprawi bezpieczeństwo i wydajność zaopatrzenia w wodę, a także będzie promować zrównoważony rozwój w regionie. Firma China Railway 18th Bureau Group jest odpowiedzialna za budowę i wykonanie ultragłębokiego, dwutorowego wodnego tunelu przesyłowego, zlokalizowanego 70 metrów pod ziemią wzdłuż 113,2-kilometrowej linii przesyłowej. Złożona topografia i geologia projektu wiązały się z licznymi trudnościami technicznymi, wyzwaniami związanymi z koordynacją i zagrożeniami bezpieczeństwa, co wymagało od zespołu wykorzystania zintegrowanego rozwiązania technologicznego BIM i GIS.
Przedsiębiorstwo China Railway wybrało rozwiązanie BIM oraz aplikacje do modelowania rzeczywistości i analizy geotechnicznej firmy Bentley a także oprogramowanie SYNCHRO, aby stworzyć połączone środowisko danych oraz cyfrową platformę zarządzania całym cyklem życia i poprawić wydajność współpracy o prawie 50%. Dzięki cyfrowym procesom pracy i symulacjom budowy zoptymalizowali planowanie i organizację, skracając czas budowy o 62 dni i oszczędzając 8,7 mln CNY. Zintegrowane rozwiązanie cyfrowe stanowi podstawę dla podobnych projektów i promuje inteligentne oszczędzanie wody w całym kraju.
Finalista
DPR CONSTRUCTION
RMR 20 Mass Ave NW — repozycjonowanie
Lokalizacja: Waszyngton, DC, Stany Zjednoczone
Portfolio projektu: SYNCHRO
Źródło obrazu: DPR Construction
Podsumowanie projektu
Ten złożony projekt wymagał przekształcenia przestarzałego biurowca przy Massachusetts Avenue w Waszyngtonie w doświadczalną miejską destynację. Zakres projektu obejmował rozbudowę pierwotnego budynku 20 Mass o powierzchni 27 871 metrów kwadratowych zarówno w pionie, jak i w poziomie, zwiększając jego całkowity rozmiar do 48 588 metrów kwadratowych. Firma DPR Construction zaangażowała się w zakrojone na szeroką skalę wspólne projektowanie i planowanie wstępne, ustalając, że prefabrykacja umożliwi realizację projektu zgodnie z harmonogramem i zminimalizuje zakłócenia dla lokalnej społeczności. Napotkano jednak wyzwania związane z instalacją prefabrykowanych modułów bez wpływu na inne prace lub harmonogram projektu.
Wybrano rozwiązania SYNCHRO 4D i SYNCHRO Control, aby powiązać harmonogram budowy z modelami 3D, co umożliwiło zespołowi wizualizację i przekazanie planu w realistycznym środowisku. Dzięki SYNCHRO prefabrykaty mogły zostać dostarczone i zamontowane bez żadnych przeszkód, przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z ogólnym harmonogramem budowy. Praca we wspólnym, wizualnym środowisku 4D skróciła harmonogram budowy o dwa miesiące. Poprzez ponowne wykorzystanie istniejącej konstrukcji 20 Mass udało się wyeliminować 6905 ton metrycznych emisji CO2.
Cyfrowa transformacja w przedsiębiorstwie
Zwycięzca
MOTT MACDONALD
Biblioteka inteligentnych obiektów dla Agencji Ochrony Środowiska
Lokalizacja: Wielka Brytania
Portfolio projektu: ProjectWise
Źródło obrazu: Mott MacDonald
Podsumowanie projektu
Aby pomóc Agencji Ochrony Środowiska (EA) w efektywnym projektowaniu majątku trwałego i zarządzaniu nim, firma Mott MacDonald starała się stworzyć inteligentną bibliotekę obiektów (SOL) dostępną dla EA i jej partnerów w łańcuchu dostaw. Firma stanęła jednak przed wyzwaniami związanymi z zapewnieniem współpracy między organizacjami i optymalną funkcjonalnością parametryczną dla każdego inteligentnego obiektu. Rozważano różne aplikacje, ale wniosek był taki, że brakuje im funkcjonalności i zdolności adaptacyjnych wymaganych do hostowania inteligentnych obiektów. Dlatego zespół potrzebował kompleksowego, interoperacyjnego rozwiązania połączonego z danymi.
Firma Mott MacDonald wybrała rozwiązanie ProjectWise Components Center, które zapewniało większą dostępność i interoperacyjność niż inne platformy i było w stanie obsługiwać wiele formatów plików oraz obsługiwać szeroki zakres branż projektowych i dostawców. Możliwość ponownego wykorzystania treści cyfrowych pozwoliła zaoszczędzić co najmniej 79 000 GBP od czasu wdrożenia SOL, przy czym zwrot z inwestycji rośnie wykładniczo, ponieważ biblioteka zawiera więcej inteligentnych obiektów i staje się dostępna dla większej liczby użytkowników. Teraz EA może wybierać projekty pod kątem wydajności, zrównoważonego rozwoju i emisji dwutlenku węgla, co pomaga im obniżyć koszty i osiągnąć cele zerowej emisji netto.
Finalista
National Highways
Kompleksowy program infrastrukturalny — projekt pilotażowy wdrożenia A303 ProjectWise i iTwin
Lokalizacja: Wiltshire, Wielka Brytania
Portfolio projektu: ContextCapture, iTwin.js, Orbit 3DM, ProjectWise
Źródło obrazu: National Highways
Podsumowanie projektu
Tunel A303 Stonehenge jest częścią planu ulepszenia korytarza mającego na celu zmniejszenie korków na trasie i ochronę miejsca światowego dziedzictwa Stonehenge. Firma National Highways przeprowadziła przegląd wymagań biznesowych, procesów łańcucha dostaw i rozwiązań technologicznych w celu poprawy zarządzania informacjami. Wcześniej dane inżynieryjne były izolowane, a National Highways otrzymywała je za pośrednictwem łańcucha dostaw, co utrudniało przeglądanie i sprawdzanie danych. Firma National Highways potrzebowała cyfrowego zarządzania informacjami inżynierskimi, aby zachować wierność danych i uporządkować informacje.
Firma National Highways pilotowała rozwiązania ProjectWise i iTwin w zakresie wymiany i zarządzania danymi projektowymi w projekcie A303. Zintegrowane rozwiązanie cyfrowe zapewniło platformę do współpracy, dostępną przez Internet, która zaowocowała o 50% bardziej efektywnym procesem federacji danych i o 70% bardziej efektywnym procesem wymiany danych. Aplikacje firmy Bentley umożliwiły National Highways bardziej aktywne wykorzystanie danych z łańcucha dostaw w celu pełniejszego zrozumienia kosztów i ryzyka, co pozwoliło na podejmowanie bardziej terminowych i świadomych decyzji w celu wspierania lepszych wyników budowanego majątku trwałego.
Finalista
WSB
Cyfrowa weryfikacja modelu powykonawczego
Lokalizacja: Elk River, Minnesota, Stany Zjednoczone
Portfolio projektu: ContextCapture, OpenBridge, OpenRoads, ProjectWise, SYNCHRO
Źródło obrazu: WSB
Podsumowanie projektu
W ramach inicjatywy TH 169 Elk Redefine Elk River Departamentu Transportu stanu Minnesota (MnDOT), mającej na celu wsparcie zarządzania cyklem życia jezdni i długoterminowej konserwacji, firma WSB chciała udostępniać złożone informacje o modelach 3D między zespołami projektowymi, budowlanymi i zarządzającymi aktywami. Firma WSB stanęła przed wyzwaniami związanymi z aktualizacją modelu projektowego o dane konstrukcyjne, a także integracją tych informacji z systemami zarządzania majątkiem trwałym. Potrzebowali otwartej platformy cyfrowej do integracji wszystkich danych bez utraty cennych informacji.
Wykorzystując OpenRoads i iTwin, firma WSB zaimportowała dane z MnDOT i innych systemów zarządzania majątkiem trwałym do modeli projektowych i zintegrowała je z danymi procesu budowlanego. Aplikacje firmy Bentley zmniejszyły koszty i liczbę godzin pracy zasobów podczas dostarczania modelu powykonawczego. Weryfikacja koncepcji pokazuje wartość cyfrowego bliźniaka, zapewniając wgląd w czasie rzeczywistym w wydajność 12 klas majątku trwałego MnDOT w celu łatwiejszego utrzymania cyklu życia i zaoszczędzenia milionów na zadaniach związanych z ustalaniem zakresu projektu poprzez identyfikację potrzeb majątku trwałego.
Miasta, zespoły budynków, obiekty
Zwycięzca
Port lotniczy Sydney
Maps@SYD
Lokalizacja: Sydney, Nowa Południowa Walia, Australia
Portfolio projektu: ContextCapture, iTwin, iTwin.js, LumenRT, MicroStation, OpenCities, Orbit, ProjectWise, SYNCHRO
Źródło obrazu: Port lotniczy Sydney
Podsumowanie projektu
Port Lotniczy Sydney zajmuje powierzchnię 906 hektarów i obejmuje trzy pasy startowe, trzy terminale i ponad 400 budynków. Urzędnicy obiektu zainicjowali projekt wdrożenia opartego na chmurze, samoobsługowego portalu wspierającego planowanie i funkcjonowanie obiektów poprzez integrację informacji przestrzennych i danych pomiarowych, dzięki czemu będą one dostępne dla wszystkich pracowników w całej organizacji. W obliczu złożonych, obszernych danych, problemów ze zgodnością i zróżnicowanej bazy użytkowników Port Lotniczy Sydney potrzebował otwartej i przyjaznej dla użytkownika platformy cyfrowej.
Znając już aplikacje firmy Bentley do modelowania i mapowania, zespół wybrał OpenCities, integrując różne rodzaje danych i metadanych finansowych i majątkowych, modele i dokumenty z wielu systemów. Ta integracja zapewnia współpracę w czasie rzeczywistym i możliwości przeglądania modeli 3D na potrzeby planowania, kontroli i zarządzania obiektami. Dostęp do otwartego środowiska cyfrowego zwiększył wydajność, poprawił produktywność i jakość rezultatów, a także obniżył koszty i godziny pracy zasobów we wszystkich działach. Rozwiązanie wspiera cyfryzację i stanowi podstawę cyfrowego bliźniaka lotniska.
Finalista
UNIWERSYTET TECHNICZNY W KOWNIE
Cyfrowy bliźniak Kowna
Lokalizacja: Kowno, Litwa
Portfolio projektu: ContextCapture, iTwin, iTwin.js, LEGION, LumenRT, MicroStation, OpenBuildings, OpenCities
Źródło obrazu: Uniwersytet Techniczny w Kownie
Podsumowanie projektu
Aby pomóc w budowaniu, utrzymywaniu i rozwijaniu społeczności skupionej na inteligentnych miastach i infrastrukturze, Uniwersytet Techniczny w Kownie nawiązał współpracę z innymi organizacjami w celu opracowania cyfrowego bliźniaka miejskiego środowiska zbudowanego, ze szczególnym uwzględnieniem kampusu uniwersyteckiego. Modelowanie było czasochłonne, dlatego zespół potrzebował szybkiej i dokładnej technologii pozyskiwania i przetwarzania danych. Poprzednim aplikacjom opartym na CAD brakowało szybkości i interoperacyjności. Dlatego Uniwersytet w Kownie wymagał zintegrowanego rozwiązania technologicznego zdolnego do szybkiego przetwarzania danych pochodzących z wielu źródeł.
Wykorzystując rozwiązanie ContextCapture wraz z OpenCities Planner i iTwin, pracownicy uczelni stworzyli model rzeczywistości miasta i kampusu oraz zbudowali cyfrowego bliźniaka. Aplikacje firmy Bentley ułatwiły integrację wielu branż i zaoszczędziły czas, zapewniając jednocześnie dokładne modelowanie obszaru. Rozwiązanie umożliwiło wirtualne wycieczki po istniejącej infrastrukturze uniwersyteckiej i cyfryzację projektu budynku MLab. Praca na platformie iTwin umożliwiła zespołowi rozszerzenie cyfrowej reprezentacji nowego budynku o dane IoT na żywo w celu analizy warunków klimatycznych w pomieszczeniach, pomagając zoptymalizować zużycie energii.
Finalista
KOKUSAI KOGYO CO., LTD.
Projekt PLATEAU — największy projekt modelu miasta 3D w Japonii
Lokalizacja: miasto Numazu/miasto Kaga, prefektura Shizuoka/prefektura Ishikawa, Japonia
Portfolio projektu: Descartes, MicroStation
Źródło obrazu: Kokusai Kogyo Co., Ltd.
Podsumowanie projektu
Projekt PLATEAU ma na celu opracowanie największych w Japonii trójwymiarowych modeli 56 miast i promowanie ich wykorzystania poprzez udostępnienie ich jako otwartej platformy danych dla działań miejskich i zarządzania inteligentnymi miastami. Firma Kokusai Kogyo przeprowadziła modelowanie 3D projektu i wdrożyła inicjatywy mające na celu uzyskanie większej liczby szczegółów. Napotkano jednak wyzwania związane z włączeniem do modeli skomplikowanych przestrzeni i złożonych funkcji, takich jak przejścia podziemne i infrastruktura drogowa.
Firma Kokusai Kogyo wybrała program MicroStation, który umożliwił tworzenie modeli 3D o niespotykanym poziomie szczegółowości dla 17 miast w całym kraju. Oprogramowanie firmy Bentley usprawniło procesy pracy, zmniejszając godziny pracy zasobów o około 50% i zapewniło platformę do wygodnego modelowania ogromnych danych chmury punktów. Technologia dostarczyła bardzo szczegółowe modele 3D, dzięki czemu uzyskano symulacje, które są bliższe rzeczywistości niż było to wcześniej możliwe, promując inteligentne zarządzanie miastami w całej Japonii.
Geoinżynieria
Zwycięzca
MOTT MACDONALD
Usprawnienie wydajności i realizacji założeń zrównoważonego rozwoju w zakresie ponownego wykorzystania materiałów za pomocą techniki geoBIM
Lokalizacja: Birmingham, West Midlands, Wielka Brytania
Portfolio projektu: Keynetix, OpenRoads, ProjectWise, Seequent
Źródło obrazu: Mott MacDonald
Podsumowanie projektu
Na 90-kilometrowej trasie kolejowej HS2 Phase 1 znajduje się około 25 milionów metrów sześciennych materiału przeznaczonego do wykopania, co sprawia, że ze względu na zakres prac ziemnych jest to jedno z największych źródeł emisji dwutlenku węgla. Zintegrowany zespół projektowy zidentyfikował wydajność transportu masowego, która mogłaby zminimalizować marnotrawstwo materiału i zmniejszyć emisję dwutlenku węgla o 50%. Zespół IPT musiał dokładnie poznać rodzaje materiałów nadających się do ponownego wykorzystania, ale pojawiły się wyzwania geotechniczne i koordynacyjne, którym nie mogły sprostać tradycyjne metody oceny. Wymagało to zintegrowanej cyfrowej informacji geologicznej i rozwiązania BIM.
Wykorzystując ProjectWise z aplikacjami Central i Leapfrog firmy Seequent, spółki Bentley zajmującej się strukturami podziemnymi, zespół opracował wspólną technikę oceny geoBIM opartą na trójwymiarowej ocenie przestrzennej danych z badań gruntu w ramach proponowanych robót ziemnych. Możliwość modelowania określonych geometrycznych profili robót ziemnych zoptymalizowała ruchy transportu masowego podczas budowy, co zapewniło krytyczny wgląd w ponowne wykorzystanie materiałów w całym projekcie. Modele 3D stanowią podstawę do opracowania cyfrowego bliźniaka, który będzie wspierał przyszłe projekty robót ziemnych.
Finalista
GHD
Integracja danych geologicznych przy użyciu rozwiązań cyfrowych na zaporze Cressbrook
Lokalizacja: Toowoomba, Queensland, Australia
Portfolio projektu: ContextCapture, gINT, Leapfrog, Seequent
Źródło obrazu: GHD
Podsumowanie projektu
Zapora Cressbrook stanowi główne źródło zaopatrzenia w wodę dla Toowoomba i otaczającego ją regionu Queensland. Odpowiedzialna za zarządzanie zaporą na przestrzeni lat firma GHD posiada dostęp do obszernych dokumentów historycznych oraz cyfrowych danych i map geologicznych pochodzących z wielu źródeł. W związku z tym, podjęto decyzję o przekształceniu informacji historycznych w jedno cyfrowe źródło danych. W obliczu wyzwań związanych z gromadzeniem i integracją danych geologicznych firma zdała sobie sprawę, że tradycyjne podejścia były czasochłonne i ryzykowne oraz że konieczne jest zintegrowane rozwiązanie do pozyskiwania i modelowania danych cyfrowych.
Firma GHD wybrała oprogramowanie ContextCapture, aby utworzyć siatkę rzeczywistości 3D istniejących warunków, oszczędzając 80 000 AUD na kosztach badań na miejscu. Korzystanie z Leapfrog pozwoliło im nakładać mapy historyczne i importować warstwy projektowe w celu odtworzenia modelu geologicznego z 1983 r., rozszerzonego w 3D. Model cyfrowy ma kluczowe znaczenie dla zrozumienia fundamentów zapory, elementów geologicznych i zagrożeń niezbędnych do wykonania przyszłych modernizacji i prac projektowych. Jako cyfrowy majątek trwały zachowany przez TRC, model zapewni bezpieczeństwo i niezawodność zapory na dziesięciolecia.
Finalista
PT HUTAMA KARYA (PERSERO)
Projekt zapory Semantok
Lokalizacja: Nganjuk, Jawa Wschodnia, Indonezja
Portfolio projektu: ContextCapture, PLAXIS, SYNCHRO
Źródło obrazu: PT Hutama Karya (Persero)
Podsumowanie projektu
Zapora Semantok, położona na nizinnym i górskim terenie Nganjuk we wschodniej Jawie, ma być zrównoważonym rozwiązaniem infrastrukturalnym wspierającym społeczeństwo, które ma na celu ograniczenie fal powodziowych, zapewnienie dostępności wody i zwiększenie produktywności rolnictwa w regionie o 186,33%. Firma PT Hutama Karya wykonała większość prac budowlanych, stając w obliczu wyzwań geotechnicznych związanych z nieefektywnym projektem fundamentów i niewystarczającą ilością materiału skalnego. Wyzwania te zostały spotęgowane przez rygorystyczny okres budowy. Aby terminowo i efektywnie rozwiązywać te problemy, zespół potrzebował elastycznych i zintegrowanych aplikacji technologicznych.
Firma PT Hutama wybrała oprogramowanie ContextCapture i SYNCHRO do wykonania modelowania rzeczywistości i symulacji konstrukcji. W połączeniu z istniejącym systemem informacji do zarządzania projektami i systemami GIS zapewnili zrozumienie warunków terenowych w czasie rzeczywistym i całościowy przegląd projektu w celu terminowego i opłacalnego zarządzania. Zastosowanie PLAXIS rozwiązało problemy z fundamentami i kamieniołomami, oszczędzając w sumie 3,8 miliona USD na potencjalnych przeróbkach. Zintegrowane rozwiązanie cyfrowe firmy Bentley pozwoliło zaoszczędzić 183 dni w harmonogramie budowy. Ponadto zapewnia podstawę do zarządzania zasobami cyfrowymi podczas eksploatacji i konserwacji.
Sieci energetyczne i telekomunikacyjne
Zwycięzca
POWERCHINA HUBEI ELECTRIC ENGINEERING CO., LTD.
Cyfrowa realizacja projektu podstacji Wuhan Xudong o napięciu 220 kV obejmująca cały cykl życia
Lokalizacja: Wuhan, Hubei, Chiny
Portfolio projektu: LumenRT, MicroStation, OpenPlant, ProjectWise
Źródło obrazu: PowerChina Hubei Electric Engineering Co., Ltd.
Podsumowanie projektu
Projekt ten jest pierwszą w pełni podziemną podstacją elektryczną 220 kV w środkowych Chinach i zarazem pilotażowym projektem demonstracyjnym dla Wuhan, mającym na celu zbudowanie pierwszej klasy sieci energetycznej dostarczającej energię elektryczną dla 200 000 mieszkańców północnego Wuchang. Zlokalizowany pod ziemią w pobliżu rzeki Jangcy, na gęsto zaludnionym obszarze, projekt charakteryzował się ograniczeniami terenowymi i geotechnicznymi wymagającymi zwartego układu, pogłębionymi przez konieczność koordynacji wielu dziedzin w krótkim okresie budowy. Zespół projektowy chciał wdrożyć cyfrowe procesy robocze 3D w całym cyklu życia i potrzebował zintegrowanego rozwiązania technologicznego.
Wykorzystując technologię modelowania 3D i rzeczywistości firmy Bentley w ramach rozwiązania ProjectWise, zespół skutecznie zaplanował układ podstacji, zmniejszając całkowity obszar terenu o 52,42%, unikając ponad 50 przeróbek i oszczędzając 3 miliony CNY na zmianach w projekcie. Dzięki cyfrowym przepływom prac projektowych i konstrukcyjnych opartych na współpracy zaoszczędzili 7,54 mln CNY na kosztach inwestycyjnych i skrócili czas budowy o 30 dni. Wykorzystanie aplikacji firmy Bentley do opracowania cyfrowego bliźniaka podstacji elektrycznej wyznacza punkt odniesienia dla cyfryzacji 3D cyklu życia projektów podstacji dla State Grid Corporation.
Finalista
ESSENTIAL ENERGY
Projekt inteligentnej podstacji elektrycznej
Lokalizacja: Port Macquarie, Australia
Portfolio projektu:ContextCapture, OpenUtilities, ProjectWise
Źródło obrazu: Essential Energy
Podsumowanie projektu
Przy niższych kosztach operacyjnych napędzających sektor energetyczny firma Essential Energy ocenia swoje projekty inwestycyjne, aby znaleźć niedrogie, wymagające niewielu zasobów rozwiązanie dla małych projektów inwestycyjnych, które zapewniają niezbędne wsparcie gospodarcze dla Nowej Południowej Walii. Chciano zbadać wykonalność inteligentnego systemu projektowania cyfrowego (IDDS) specjalnie dla małych projektów użyteczności publicznej. Napotkano jednak problemy związane z pozyskiwaniem danych i kompatybilnością, a także wyzwaniami związanymi z zapewnieniem, że projekty powykonawcze będą dokładnie odzwierciedlać rzeczywistą konstrukcję.
Zaznajomiona już z aplikacjami Bentley firma wykorzystała oprogramowanie ContextCapture do stworzenia modelu rzeczywistości każdego miejsca realizacji projektu, oprogramowanie OpenUtilities do kompleksowego projektowania i analizy podstacji oraz oprogramowanie ProjectWise do zarządzania modelami i danymi oraz ich udostępniania. Dzięki automatyzacji wcześniejszych procesów ręcznych, zespół znacznie skrócił czas projektowania w całym portfolio prac kapitałowych. Aplikacja IDDS oparta na rozwiązaniach firmy Bentley zmniejszyła wpływ na środowisko i koszty projektowania o 50%, a także ryzyko związane z ręczną pracą na miejscu. Rozwiązanie cyfrowe stanowi podstawę do przejścia na bardziej wszechstronnego cyfrowego bliźniaka w celu inteligentnego zarządzania majątkiem trwałym i operacjami.
Finalista
STATE GRID HENGSHUI ELECTRIC POWER SUPPLY COMPANY
Wszechstronne zastosowanie technologii BIM w budownictwie elektroenergetycznym i transformacyjnym
Lokalizacja: Hengshui, Hebei, Chiny
Portfolio projektu: MicroStation, SYNCHRO
Źródło zdjęcia: State Grid Hengshui Electric Power Supply Company
Podsumowanie projektu
Projekt podstacji Qinghan został zainicjowany w celu poprawy struktury sieci i wzmocnienia zasilania w hrabstwie Gucheng w Hengshui. Projekt angażujący ponad 20 branż i dostawców zlokalizowanych w ośmiu prowincjach był trudny do kontrolowania w czasie globalnej pandemii, a dodatkowe wyzwanie stanowiła bliskość urządzeń zasilających pod napięciem i miękka gleba. Zespół projektowy chciał zbadać procesy BIM jako nowy sposób budowy sieci energetycznej i potrzebował zintegrowanego rozwiązania cyfrowego.
Wykorzystując MicroStation i SYNCHRO, zespół w ramach współpracy przeprowadził modelowanie, wykrywanie kolizji i symulację budowy, optymalizując projekt i konstrukcję i oszczędzając łącznie 538 100 CNY. Praca w środowisku cyfrowym skutecznie rozwiązała problem niewystarczającej nośności gruntu i zagrożeń bezpieczeństwa związanych z wąską przestrzenią konstrukcyjną. Kompleksowe rozwiązanie BIM firmy Bentley skróciło czas budowy o 74 dni i zapewniło podstawę do opracowania cyfrowego bliźniaka sieci elektroenergetycznej do pełnego cyfrowego zarządzania cyklem eksploatacji i konserwacji.
Inżynieria procesowa i energetyka
Zwycięzca
OQ UPSTREAM
Cyfrowe zarządzanie majątkiem trwałym
Lokalizacja: Oman
Portfolio projektu: AssetWise
Źródło obrazu: OQ Upstream
Podsumowanie projektu
OQ, zintegrowana firma energetyczna, odpowiada za obsługę i zarządzanie dziesiątkami elektrowni, tysiącami aktywów i ponad 4500 kilometrami rurociągów biegnących przez Oman. Aby poprawić wydajność i niezawodność zasobów oraz zapewnić bezpieczną i niezawodną pracę zakładu, firma OQ chciała dokonać cyfryzacji procesów zarządzania zasobami. Rozproszone papierowe rejestry danych o zasobach i stosowane wcześniej metody konserwacji reaktywnej okazały się kosztowne i nieskuteczne. Firma OQ zdała sobie sprawę, że musi stworzyć scentralizowany cyfrowy system zarządzania wydajnością majątku trwałego (APM).
Firma wybrała AssetWise jako centralną platformę do zarządzania danymi majątku trwałego, obejmującą raportowanie i analizę awarii, wskaźniki kondycji majątku trwałego oraz strategie kontroli cyfrowej, aby umożliwić zarządzanie konserwacją naprawczą. Ich zdigitalizowany system APM zmniejszył liczbę awarii majątku trwałego i nieplanowanych przestojów zakładu, minimalizując ryzyko środowiskowe związane z wypalaniem gazów. Dzięki wdrożeniu APM w jednej ze stacji sprężarek rozwiązanie cyfrowe pozwoliło zaoszczędzić 14,8% całkowitych kosztów utrzymania i zmniejszyć liczbę awarii funkcjonalnych o 50%, co przełożyło się na roczny wzrost niezawodności operacyjnej o 4,3%. Kontynuując cyfryzację, firma OQ integruje APM w ramach swoich wysiłków na rzecz opracowania cyfrowego bliźniaka.
Finalista
SARAWAK ENERGY BERHAD
Modernizacja elektrowni wodnej Bakun za pomocą cyfrowego bliźniaka
Lokalizacja: Bintulu, Sarawak, Malezja
Portfolio projektu: ContextCapture, iTwin, iTwin.js, LumenRT, MicroStation, OpenBuildings, OpenPlant, OpenUtilities, PlantSight, ProjectWise
Źródło obrazu: Sarawak Energy Berhad
Podsumowanie projektu
Aby do 2025 roku stać się cyfrowym przedsiębiorstwem użyteczności publicznej, firma Sarawak Energy zainicjowała projekt pilotażowy cyfrowego bliźniaka w swojej elektrowni wodnej w Bakun. Projekt wiązał się z wyzwaniami w dziedzinie generowania inteligentnych modeli 3D instalacji, co wynikało z braku dokładnych rysunków powykonawczych i ograniczonej dostępności, w połączeniu z niskimi prędkościami sieci, dużymi plikami danych i kompatybilnością z aplikacjami innych firm. Aby wygenerować cyfrowego bliźniaka, firma Sarawak potrzebowała zintegrowanej, opartej na współpracy technologii modelowania.
Wykorzystując oprogramowanie ContextCapture i MicroStation, stworzono modele rzeczywistości 3D o wysokiej rozdzielczości, skracając czas opracowywania projektów powykonawczych o 70%. Integrujący otwarte aplikacje firmy Bentley do modelowania 3D program PlantSight umożliwił lepszą wizualizację zasobów i bezproblemową integrację z platformami stron trzecich. Rozwiązanie oparte na modelu cyfrowych bliźniaków umożliwia zdalne operacje na obiekcie, zmniejszając potrzebę obecności personelu na miejscu o 30%. Firma Sarawak spodziewa się oszczędności kosztów eksploatacji i konserwacji dzięki integracji cyfrowego bliźniaka z rozwiązaniami w zakresie wydajności zasobów. Udany projekt pilotażowy pokazuje, że cyfrowy bliźniak jest kluczowym elementem poprawiającym niezawodność i wydajność obiektu.
Finalista
SHELL PROJECTS AND TECHNOLOGY
Platforma cyfrowa do realizacji projektów głębokowodnych
Lokalizacja: Houston, Teksas, Stany Zjednoczone
Portfolio projektu: AssetWise, iTwin, iTwin.js, Orbit, PlantSight, SYNCHRO
Źródło obrazu: Shell Projects and Technology
Podsumowanie projektu
Firma Shell zidentyfikowała portfolio projektów w Zatoce Meksykańskiej, aby wdrożyć zintegrowaną platformę cyfrową do realizacji projektów, utrzymując najwyższą wydajność kosztową, a także dążąc do osiągnięcia celów zerowej emisji dwutlenku węgla netto i dalszego skrócenia czasu cyklu projektowego projektów głębokowodnych. Ta kompleksowa cyfryzacja, od projektu koncepcyjnego, przez przekazanie, po operacje, stanowiła wyzwanie, w tym w zakresie integracji danych pochodzących z wielu źródeł. Aby osiągnąć swój cel, firma Shell potrzebowała otwartych, interoperacyjnych aplikacji technologicznych.
Wykorzystując między innymi PlantSight i AssetWise ALIM, firma Shell opracowała platformę cyfrową, która zapewnia pojedyncze źródło prawdy, od koncepcji projektu po dostarczenie cyfrowego bliźniaka dla operacji i nie tylko. Praca w zintegrowanym środowisku cyfrowym optymalizuje dostęp do danych, wizualizację i zdalną współpracę, zwiększając wydajność, skracając czas potrzebny zespołom projektowym na znalezienie informacji o 50% i eliminując powielanie pracy. Dzięki cyfryzacji orkiestracji przepływu pracy i wsparciu kompleksowej realizacji projektów firma Shell spodziewa się znacznego wzrostu wydajności i oszczędności kosztów. Rozwiązanie PlantSight w zakresie cyfrowego bliźniaka można skalować w miarę rozwoju projektów lub powstawania nowych.
Kolej
Zwycięzca
PT WIJAYA KARYA (PERSERO) TBK
Zintegrowana kolej dużych prędkości ze stacją na linii Dżakarta–Bandung
Lokalizacja: Dżakarta–Bandung, Indonezja
Portfolio projektu:ContextCapture, iTwin, MicroStation, OpenBridge, OpenBuildings, OpenRail, OpenRoads, PLAXIS, SYNCHRO
Źródło obrazu: PT Wijaya Karya (Persero) Tbk
Podsumowanie projektu
Zintegrowana kolej dużych prędkości między Dżakartą a Bandung zmniejszy zatłoczenie między tymi miastami i wzmocni kulturę transportu publicznego w Indonezji. Rozciągający się na 143 kilometry i zawierający różne struktury projekt stanowił wyzwanie geologiczne i koordynacyjne, spotęgowane przez przyspieszony harmonogram prac, które przypadły na okres globalnej pandemii. Po zastosowaniu projektowania 2D i konwencjonalnych metod pomiarowych w poprzednich projektach, co skutkowało opóźnieniami, dodatkowymi kosztami i nieefektywną budową, główny wykonawca PT Wijaya Karya (WIKA) zdał sobie sprawę, że potrzebuje zintegrowanego rozwiązania BIM i cyfrowego bliźniaka.
Wykorzystując otwarte aplikacje do projektowania i modelowania rzeczywistości firmy Bentley oraz technologię cyfrowych bliźniaków, firma WIKA opracowała połączony ekosystem cyfrowy i pojedyncze źródło prawdy, ułatwiając modelowanie dynamiczne i wygenerowanie inteligentnego cyfrowego bliźniaka. Zintegrowane rozwiązanie usprawniło przepływ pracy, poprawiając wydajność, jakość projektu i obliczenia. Dzięki temu uzyskano oszczędności w wysokości 185 milionów USD na kosztach budowy i skrócono harmonogram budowy o sześć miesięcy. Projekt wyznacza punkt odniesienia w zakresie opracowywania otwartych cyfrowych bloków konstrukcyjnych dla zintegrowanego transportu publicznego w Indonezji.
Finalista
ARCADIS
Carstairs
Lokalizacja: Glasgow, Szkocja, Wielka Brytania
Portfolio projektu: ContextCapture, iTwin, LumenRT, MicroStation, OpenRail, OpenRoads, ProjectWise
Źródło obrazu: Arcadis
Podsumowanie projektu
Wszyscy pasażerowie kolei w Wielkiej Brytanii korzystający z West Coast Main Line i jadący z Anglii do Szkocji podróżują przez stację kolejową Carstairs w południowej Szkocji, która znajduje się w pobliżu kluczowego węzła kolejowego, dzielącego ruch kolejowy w kierunku północnym między Glasgow a Edynburgiem. Aby poprawić obsługę pasażerów i dostosować infrastrukturę do szybkich, niskoemisyjnych pociągów elektrycznych, firma Arcadis została zatrudniona w ramach sojuszu z Network Rail i Babcock, znanym jako Rail Systems Alliance in Scotland (RSAS), w celu zaprojektowania zaktualizowanego systemu elektryfikacji. Odkryto, że nowe elementy projektu były trudne do zintegrowania z poprzednimi aplikacjami do modelowania.
Firma Arcadis zdecydowała, że może ujednolicić wszystkie prace projektowe dzięki otwartym i zintegrowanym aplikacjom firmy Bentley. Korzystając z platformy Bentley iTwin, stworzyli cyfrowego bliźniaka projektu, który umożliwił lepszą komunikację między członkami RSAS, a także wczesne wykrywanie i rozwiązywanie kolizji w projekcie. Aktualizowanie informacji o projekcie w ProjectWise umożliwiło przeprowadzanie internetowych przeglądów wielobranżowych projektów. Firma Arcadis spełniła wszystkie wymagania klienta i zoptymalizowała projekt, jednocześnie skracając czas modelowania o 35%.
Finalista
ORIENTAL CONSULTANTS GLOBAL
Metro Manila Subway Project (MMSP) — faza 1
Lokalizacja: Region stołeczny Manila, Filipiny
Portfolio projektu: ComplyPro, iTwin, PLAXIS, ProjectWise, SYNCHRO
Źródło obrazu: Oriental Consultants Global
Podsumowanie projektu
Filipiński Departament Transportu zainicjował przedsięwzięcie Metro Manila Subway Project (MMSP), aby zmniejszyć korki i zapewnić bezpieczny, niezawodny transport dla Krajowego Regionu Stołecznego, znanego również jako Metropolitan Manila. Faza 1 MMSP obejmuje sześć miast i 13 stacji podziemnych oraz naziemną zajezdnię o powierzchni 28,8 hektara nad ziemią. Skala projektu przyniosła wyzwania w zakresie komunikacji i koordynacji, których przezwyciężenie było niemożliwe przy użyciu stosowanych dotąd aplikacji. W związku z tym zespół projektowy zdał sobie sprawę, że wdrożenie wspólnych procesów pracy BIM, proaktywnego zarządzania ryzykiem i monitorowania kosztów wymagałoby ustanowienia połączonego środowiska danych.
Wykorzystując ProjectWise i ComplyPro, zespół projektowy opracował wspólny system inżynierii cyfrowej i pojedyncze źródło prawdy, umożliwiając udostępnianie danych w czasie rzeczywistym, co zoptymalizowało współpracę i w ciągu pierwszych sześciu miesięcy projektu pozwoliło zaoszczędzić 5000 godzin pracy zasobów. W połączeniu z programem SYNCHRO do symulacji budowy zintegrowane rozwiązanie technologiczne firmy Bentley zidentyfikowało i rozwiązało 50 kolizji, eliminując przeróbki, skracając harmonogram projektu i oszczędzając koszty. Pomyślne wdrożenie BIM przyniosło już zwrot z inwestycji w wysokości ponad 600 000 USD.
Drogi i autostrady
Zwycięzca
WAKA KOTAHI ORAZ FH/HEB JV, BECA LTD.
Takitimu North Link, autorstwa Waka Kotahi i FH/HEB JV
Lokalizacja: Tauranga, Western Bay of Plenty, Nowa Zelandia
Portfolio projektu: iTwin, Leapfrog, LumenRT, MicroStation, OpenBridge, OpenRoads, OpenRoads ConceptStation PLAXIS, ProjectWise
Źródło obrazu: Beca Ltd.
Podsumowanie projektu
Projekt północnej obwodnicy Takitimu jest realizowany w dwóch etapach przez nowozelandzki urząd transportu Waka Kotahi, a po ukończeniu będzie zapewniał bardziej zróżnicowany transport publiczny i większe bezpieczeństwo w okręgu Western Bay of Plenty, wspierając rozwój gospodarczy i wzrost liczby ludności. Pierwszy etap to droga ekspresowa o długości 6,8 kilometra, obejmująca 10 mostów i oddzielną ścieżkę dla pieszych, budowana przez spółkę joint venture Fulton Hogan/HEB w trudnym środowisku naturalnym, ograniczonym przez istniejącą infrastrukturę i zabudowania mieszkalne. Firma Beca, będąca tu głównym konsultantem projektowym, chciała wdrożyć zintegrowane, oparte na modelach podejście cyfrowej realizacji, aby rozwiązać problem złożoności obiektu i skoordynować duży, wielobranżowy zespół projektowy.
Wykorzystując otwarte aplikacje do modelowania Bentley, firma Beca stworzyła połączone środowisko danych i cyfrowego bliźniaka, które uproszczą budowę w ograniczonej przestrzeni. Dzięki wspólnemu modelowaniu cyfrowemu i wizualizacji 3D skrócono czas modelowania o 15% i poprawiono wydajność projektowania o 20%, jednocześnie osiągając wyższą jakość dokumentacji w porównaniu z poprzednimi metodami projektowania. Cyfrowy bliźniak umożliwia integrację danych na potrzeby działań budowlanych oraz przyszłego zarządzania i utrzymania ruchu drogowego.
Finalista
AFRY
Nowy tor testowy dla pojazdów autonomicznych i zelektryfikowanych
Lokalizacja: Södertälje, Sztokholm, Szwecja
Portfolio projektu: LumenRT, MicroStation, OpenRoads, ProjectWise
Źródło obrazu: AFRY
Podsumowanie projektu
Producent pojazdów użytkowych SCANIA wybrał firmę AFRY jako wykonawcę projektu nowego toru do testowania i rozwijania technologii elektrycznych i autonomicznych dla pojazdów ciężarowych. Tor testowy obejmuje 19 kilometrów dróg z ponad 60 skrzyżowaniami i węzłami, a różnorodny pagórkowaty teren utrudni jego rozplanowanie. Ponieważ zmiana pojedynczego elementu miałaby wpływ na wiele innych, firma AFRY potrzebowała elastycznego, łatwo dostępnego środowiska projektowego.
Ustalono, że do modelowania toru mogą posłużyć aplikacje firmy Bentley, zapewniając jednocześnie ścisłe zarządzanie zmianami i praktyczną wykonalność projektu. Firma AFRY wykorzystała aplikacje do tworzenia dokładnych modeli 3D wzbogaconych o dane projektowe, a także do weryfikacji wpływu projektu na środowisko i obliczenia wymaganego zakresu robót ziemnych. Możliwość tworzenia dynamicznych relacji między modelami skróciła czas modelowania o 30%, a zautomatyzowana produkcja rysunków pozwoliła zaoszczędzić 30 godzin pracy zasobów. Aplikacje pomogły firmie AFRY wykrywać i usuwać błędy na etapie projektowania, oszczędzając miliony koron szwedzkich na przeróbkach i pomagając przejąć inicjatywę w opracowywaniu zrównoważonych rozwiązań transportowych.
Finalista
FOTH INFRASTRUCTURE & ENVIRONMENT, LLC
Miasto Perry wprowadza innowacje dzięki firmie Foth, tworząc cyfrowego bliźniaka miasta
Lokalizacja: Perry, Iowa, Stany Zjednoczone
Portfolio projektu: ContextCapture, MicroStation, OpenRoads, ProjectWise
Źródło obrazu: Foth Infrastructure & Environment, LLC
Podsumowanie projektu
Miasto Perry zleciło firmie Foth ocenę stanu ulic i chodników za pomocą mobilnego skanowania LiDAR w celu poprawy ich dostępności dla obywateli. Przedsięwzięcie szybko przekształciło się w ogólnomiejski projekt cyfrowego bliźniaka, wspierający miejski plan ulepszeń kapitałowych (CIP), przedstawiający wyzwania techniczne związane z cyfryzacją około 100 kilometrów ulic i 15 kilometrów mniejszych uliczek. Firma Foth potrzebowała zintegrowanej technologii do przetwarzania obszernych danych przestrzennych, zdjęć lotniczych i chmur punktów oraz zapewnienia cyfrowej dostępności dla wielu interesariuszy.
Wykorzystując otwarte aplikacje do modelowania firmy Bentley, w Foth opracowano optymalny plan wykonania cyfrowego bliźniaka, oszczędzając znaczną ilość czasu i potencjalnych przeróbek. Model miasta 3D o wielkości 500 gigabajtów zawiera dane o majątku trwałym o wartości około 598 milionów dolarów. Cyfrowy bliźniak zapewnia potencjalnym inwestorom zestaw danych o strukturach historycznych, wzmacniając ich skłonność do inwestowania w Perry i pomagając zwiększyć zaangażowanie inwestorów prywatnych o 50% w ciągu najbliższych pięciu lat. Posiadanie cyfrowego bliźniaka umożliwia Perry uzyskanie wsparcia i wdrożenie CIP o 60% szybciej, co zwiększa zdolność miasta do pozyskiwania funduszy miejskich o 75%.
Inżynieria budowlana
Zwycięzca
WSP
Realizacja zoptymalizowanego projektu Unity Place przez firmę WSP za pomocą innowacyjnych rozwiązań firmy Bentley
Lokalizacja: Milton Keynes, Buckinghamshire, Wielka Brytania
Portfolio projektu: PLAXIS, RAM
Źródło obrazu: WSP
Podsumowanie projektu
Unity Place, zlokalizowane w Milton Keynes, będzie nową siedzibą Santander Bank, która połączy cztery istniejące budynki biurowe w najnowocześniejszy obiekt. Budynek zostanie zaprojektowany i zbudowany jako zielona, wydajna przestrzeń, osiągająca doskonałość w zakresie zrównoważenia środowiskowego i wpływu na dobre samopoczucie. Projekt zrównoważonego budownictwa, obejmujący 84 000 metrów kwadratowych na istniejącym parkingu, stanowił wyzwanie architektoniczne, geotechniczne i konstrukcyjne. Firma WSP świadcząca wielobranżowe usługi inżynieryjne od koncepcji po realizację zdała sobie sprawę, że potrzebuje zintegrowanych aplikacji do modelowania i analizy strukturalnej i geotechnicznej w celu określenia zrównoważonych rozwiązań budowlanych.
Firma WSP wybrała rozwiązania PLAXIS i RAM, upraszczające projektowanie i usprawniające procesy pracy, aby zmieścić się w budżecie i harmonogramie budowy, a jednocześnie osiągnąć cele w zakresie zrównoważonego rozwoju. Korzystając z aplikacji firmy Bentley, zdecydowano się na konkretne rozwiązanie, które pozwoliło zaoszczędzić 16 000 ton betonu i 1,206 mln GBP na kosztach materiałów. Zintegrowana technologia skróciła czas projektowania, co pozwoliło zaoszczędzić dodatkowe 20 000 GBP, i umożliwiła wprowadzenie innowacyjnych rozwiązań konstrukcyjnych, które już teraz wykraczają poza cele w zakresie emisji dwutlenku węgla na rok 2030. Projekt ustanawia punkt odniesienia dla zrównoważonego projektowania nowych budynków komercyjnych.
Finalista
DELHI METRO RAIL CORPORATION LIMITED
Projekt i budowa tunelu oraz stacji podziemnej w Krishna Park w Delhi MRTS — faza IV
Lokalizacja: Nowe Delhi, Indie
Portfolio projektu: PLAXIS, STAAD
Źródło obrazu: Delhi Metro Rail Corporation Limited
Podsumowanie projektu
Faza 4 rozbudowy metra w Delhi doda prawie 62 kilometry do istniejącego 390-kilometrowego metra, które zrewolucjonizowało transport masowy w Indiach, zapewniając niezawodne, przyjazne dla środowiska usługi, jednocześnie ograniczając ilość wypadków drogowych i emisję dwutlenku węgla przez pojazdy. Częścią tej rozbudowy jest Krishna Park, który obejmuje projekt konstrukcyjny oraz budowę podwójnych tuneli i stacji metra. Zlokalizowany w gęsto zaludnionym obszarze miejskim z aluwialnymi warunkami glebowymi projekt stanowił wyzwanie dla inżynierii strukturalnej i geotechnicznej, które wymagało zintegrowanego rozwiązania BIM.
Wykorzystując programy PLAXIS i STAAD, zespół projektowy wymodelował i przeanalizował warunki glebowe oraz konstrukcje budynków i tuneli, monitorując i symulując obciążenia konstrukcyjne oraz prace wykopaliskowe. Zintegrowane aplikacje BIM firmy Bentley usprawniły przebieg pracy, ułatwiając wykrywanie kolizji i umożliwiając modyfikację modelu w czasie rzeczywistym przed rozpoczęciem pracy na budowie, co pozwoliło zaoszczędzić 1000 godzin pracy zasobów i związanych z tym kosztów. Dzięki wspólnemu cyfrowemu modelowaniu i analizie zespół zoptymalizował projekt konstrukcyjny, zmniejszając ilość materiału betonowego o około 1500 metrów sześciennych i zbrojeń stalowych o 250 megaton.
Finalista
SINOTECH ENGINEERING CONSULTANTS, LTD.
Projekt morskiej farmy wiatrowej TPC Changhua, faza 2
Lokalizacja: Powiat Changhua, Tajwan
Portfolio projektu: OpenWindPower Fixed Foundation, SACS Pile Structure Design, SACS Wind Turbine Analysis Cloud Services
Źródło obrazu: Sinotech Engineering Consultants, Ltd.
Podsumowanie projektu
Przy całkowitej zdolności wytwarzania energii wynoszącej 300 megawatów, zapewniający ponad 1 miliard jednostek energii elektrycznej rocznie projekt morskiej farmy wiatrowej TPC Changhua Offshore Windfarm Phase 2 dostarczy bezemisyjną energię elektryczną do około 270 000 gospodarstw domowych. Firma Sinotech projektuje konstrukcje podporowe generatorów turbin wiatrowych, co wymaga rozważenia tysięcy wariantów obciążeń. Wobec skomplikowanej geometrii i dużej ilości danych zespół potrzebował opartej na chmurze technologii projektowania i analizy konstrukcji morskich, aby ukończyć projekt w odpowiednim czasie.
Firma Sinotech wybrała SACS do wykonania 80 000 symulacji obciążenia, generując petabajty danych. Aplikacja firmy Bentley zapewniła dynamiczne środowisko do modelowania i analizy umożliwiające ukończenie symulacji w ciągu półtora miesiąca, w porównaniu do trzech i pół przy użyciu konwencjonalnych metod. Zautomatyzowane i wszechstronne funkcje obliczeniowe oprogramowania pozwoliły zaoszczędzić 60% czasu projektowania i około pięciu petabajtów lokalnej pamięci masowej.
Geodezja i monitoring
Zwycięzca
SINGAPORE LAND AUTHORITY
Cyfrowy bliźniak Singapuru na podstawie technologii mobilnego mapowania
Lokalizacja: Singapur
Portfolio projektu: ContextCapture, Orbit 3DM
Źródło obrazu: Singapore Land Authority
Podsumowanie projektu
Firma Singapore Land Authority (SLA) zainicjowała krajowe mapowanie 3D Singapuru za pomocą map lotniczych i mobilnego mapowania ulic, aby uzyskać materiał, który raz zarejestrowany mógłby być używany wielokrotnie, oraz aby zapewnić nowoczesny, odporny i zrównoważony rozwój kraju. W ramach projektu pojawiły się wyzwania związane z integracją danych przechwyconych drogą radiową i z urządzeń mobilnych, a także trudności w udoskonalaniu 600 miliardów chmur punktów i współdzieleniu 25 terabajtów mobilnych danych mapowych z agencjami rządowymi i zainteresowanymi stronami.
Firma SLA potrzebowała kompleksowej aplikacji internetowej do zarządzania ogromną ilością danych i opracowania cyfrowego bliźniaka. Wybrano rozwiązanie Orbit 3DM do zarządzania i integracji dużych ilości chmur punktów i obrazów, a następnie wygenerowano cyfrowego bliźniaka umożliwiającego współdzielenie danych z wieloma użytkownikami za pośrednictwem zasobów opartych na chmurze. W porównaniu z tradycyjnymi metodami mapowania szybkie mobilne tworzenie map przy użyciu aplikacji firmy Bentley pozwoliło zaoszczędzić 26 milionów SGD i rok czasu na zbieraniu i przetwarzaniu danych. Rozwiązanie cyfrowe zwiększa dostępność danych o 50%, umożliwia dokładne wyodrębnienie danych i pozwala uzyskać zrównoważonego cyfrowego bliźniaka, który może być wykorzystywany do wielu celów planistycznych.
Finalista
AEGEA
Największa mapa systemu kanalizacji 3D w Brazylii (cyfryzacja Rio de Janeiro)
Lokalizacja: Rio de Janeiro, Brazylia
Portfolio projektu: ContextCapture, iTwin, LumenRT, MicroStation, OpenBuildings, OpenCities, ProjectWise
Źródło obrazu: Aegea
Podsumowanie projektu
Program Infra Inteligente ma na celu identyfikację i weryfikację wszystkich fizycznych składników majątku trwałego związanego z działalnością sanitarną firmy Aegea poprzez stworzenie cyfrowej mapy 3D ich struktur zlokalizowanych w 13 stanach Brazylii. W ramach tego programu cyfryzacji firma Aegea wdrożyła swój największy projekt inwentaryzacji majątku trwałego w Rio de Janeiro, wymagający przechwycenia i zintegrowania ponad 29 000 fizycznych elementów majątku trwałego, 1317 zakładów przemysłowych i wyników 211 000 pomiarów. Aby umożliwić ukończenie projektu 70 specjalistom z różnych branż inżynierii, firma Aegea potrzebowała zintegrowanej technologii BIM i modelowania rzeczywistości.
Wykorzystując program ContextCapture i aplikacje do otwartego modelowania firmy Bentley, firma Aegea przetworzyła łącznie 156 000 zdjęć wykonanych dronami, aby wygenerować siatkę rzeczywistości 3D i cyfrowego bliźniaka. Tworzenie środowiska rzeczywistości wirtualnej zapewnia wgląd w majątek trwały i instalacje przemysłowe w czasie rzeczywistym w celu monitorowania stanu i działania sprzętu, umożliwiając cyfrowe zarządzanie cyklem życia zasobów sanitarnych, optymalizację wydajności, dostępności usług i niezawodności. Cyfrowe rozwiązanie 3D zapewnia ograniczenie ryzyka i wydajność operacyjną oraz ułatwia modernizację sieci sanitarnej firmy Aegea.
Finalista
HDR
Ocena stanu zapory Murray
Lokalizacja: Hrabstwo San Diego, Kalifornia, Stany Zjednoczone
Portfolio projektu: AssetWise, ContextCapture, ContextShare, iTwin, LumenRT, MicroStation, ProjectWise
Źródło obrazu: HDR
Podsumowanie projektu
Zbiornik Murray Reservoir obejmuje zaporę zatrzymującą 18,8 kilometrów kwadratowych wody. Oznacza to, że poważna awaria tamy miałaby katastrofalne następstwa dla społeczności położonych w dole rzeki. Miasto zatrudniło firmę HDR do stworzenia fotograficznego zapisu stanu zapory w wysokiej rozdzielczości. Złożoność konstrukcji z zaporami sięgającymi ponad 30,5 metra stanowiła wyzwanie dla inspekcji, wymagające wielu metod rejestrowania danych. Firma HDR chciała stworzyć cyfrowego bliźniaka, ale potrzebowała elastycznej, współpracującej technologii do integracji i przetwarzania danych pochodzących z wielu źródeł.
Wybrano oprogramowanie ContextCapture, którego zadaniem było przetworzenie obrazów zarejestrowanych przez drony i naziemnych chmur punktów LiDAR w trójwymiarowy model rzeczywistości o dokładności do 3 milimetrów. Importując model do MicroStation i integrując sztuczną inteligencję, stworzono cyfrowego bliźniaka do przeprowadzania inspekcji cyfrowych i uzupełniania prac związanych z inspekcjami dostępu linowego, który posłuży także jako punkt odniesienia do prognozowania przyszłych problemów. Aplikacje firmy Bentley zmniejszyły potrzebę przeprowadzania niebezpiecznych kontroli na miejscu i pozwoliły zaoszczędzić znaczne koszty w porównaniu z tradycyjnymi procesami kontroli. Cyfrowy bliźniak będzie nadal poprawiał jakość, bezpieczeństwo i trwałość prac inspekcyjnych na zaporze.
Wodociągi i kanalizacja
Zwycięzca
JACOBS AND PUB, SINGAPORE’S NATIONAL WATER AGENCY
Stacja rekultywacji wody Tuas (TWRP)
Lokalizacja: Tuas, Singapur
Portfolio projektu: MicroStation, OpenBuildings, OpenPlant, OpenRoads, Orbit, ProjectWise, SYNCHRO, iTwin, LumenRT/Omniverse
Źródło obrazu: Jacobs
Podsumowanie projektu
Narodowa Agencja Singapuru ds. Wody, PUB, buduje najnowocześniejszą stację uzdatniania wody w Tuas (TWRP), która obejmuje oczyszczalnię ścieków przemysłowych i domowych zaprojektowaną w celu maksymalizacji odzysku wody i zmniejszenia zużycia energii. Firma Jacobs jest odpowiedzialna za zarządzanie projektowaniem i budową, w tym zarządzanie i integrację informacji cyfrowych w ramach 17 pakietów kontraktowych. Chcąc osiągnąć światową jakość w dostarczaniu danych cyfrowych, firma stanęła przed wyzwaniami związanymi z koordynacją i zarządzaniem ogromną ilością danych oraz wieloma branżami. Poprzednie pakiety oprogramowania okazały się nieskuteczne, więc poszukiwano platformy cyfrowej opartej na chmurze — zdolnej do kolaboratywnego i federowanego modelowania.
Firma Jacobs wybrała platformę Bentley iTwin, tworząc internetowe środowisko cyfrowe i pojedyncze źródło prawdy, umożliwiające dostęp w czasie rzeczywistym do cyfrowego bliźniaka oraz demokratyzację BIM i cyfrową transformację wśród wielu interesariuszy. Rozwiązanie zautomatyzowało wyodrębnienie informacji, poprawiając jakość procesów inżynierskich, wydajność i współpracę. Stworzenie połączonej platformy cyfrowej usprawniło budowę i realizację projektów oraz zoptymalizowało możliwości cyfrowe, usprawniając procesy pracy. Cyfrowy bliźniak zapewni płynne przejście do cyfrowego zarządzania majątkiem trwałym w zakresie operacji i konserwacji.
Finalista
L&T CONSTRUCTION
Budowa sieci wodociągowo-kanalizacyjnej i zarządzanie projektem Nadaprabhu Kempegowda Layout (NPKL)
Lokalizacja: Bangalore, Karnataka, Indie
Portfolio projektu: OpenFlows, STAAD
Źródło obrazu: L&T Construction
Podsumowanie projektu
W ramach tworzenia dynamicznego i zrównoważonego osiedla NPKL agencja Bangalore Development Authority zainicjowała projekt zintegrowanego rozwoju obszaru, który obejmował zaopatrzenie w wodę pitną, odprowadzanie ścieków oraz sieć wody z recyklingu poprzez system rur dla 3032 domów. Firma L&T Construction odpowiada za projektowanie, budowę, wdrożenie, a także za eksploatację i konserwację przez okres 10 lat. W obliczu ograniczonego obszaru budowy i wielu branż pracujących według napiętego harmonogramu firma L&T zdała sobie sprawę, że konwencjonalne metody były czasochłonne, dawały niedokładne wyniki i często powodowały konieczność przeróbek na etapach projektowania i realizacji, ponieważ zakres obejmował rozległe przyłącza domowe i budowę wielu sieci wodno-kanalizacyjnych w tym samym ograniczonym obszarze. Dlatego potrzebne było zintegrowane rozwiązanie do modelowania hydraulicznego i konstrukcyjnego.
Wykorzystując rozwiązania OpenFlows i STAAD, firma L&T stworzyła modele i przeanalizowała wiele hydraulicznych wariantów operacyjnych w celu zapewnienia optymalizacji sieci wodno-kanalizacyjnej. Wykonała także projekt i analizę strukturalną dla 125 różnych konstrukcji. Zintegrowane rozwiązanie technologiczne firmy Bentley zaoszczędziło 40% czasu pracy inżynierów i pomogło w ciągu sześciu miesięcy ukończyć prace inżynieryjne, które w przypadku użycia procesów ręcznych zajęłyby dziewięć miesięcy. Ustanowienie cyfrowych procesów pracy opartych na współpracy pozwoliło uniknąć kolizji i zminimalizować przeróbki, zwiększając produktywność o 25%. Wdrożenie cyfrowych systemów monitorowania umożliwi zdalną obsługę i konserwację w celu inteligentnego zarządzania infrastrukturą użyteczności publicznej.
Finalista
MWH TREATMENT W RAMACH ADVANCE PLUS FRAMEWORK JV Z FIRMĄ J MURPHYS & SONS
Projekt inwestycji kapitałowej w postaci modernizacji przedsiębiorstwa oczyszczania ścieków
Lokalizacja: Burnley, Wielka Brytania
Portfolio projektu: SYNCHRO
Źródło obrazu: MWH Treatment w ramach Advance Plus Framework JV z firmą J Murphys & Sons
Podsumowanie projektu
Projekt Burnley Wastewater Treatment Works, który stanowi część United Utilities Water Company, został zainicjowany w celu poprawy obecnych możliwości zakładu i spełnienia zaostrzonych norm regulacyjnych, aby możliwe było uporanie się ze wzrostem liczby ludności w północno-zachodniej Wielkiej Brytanii. Napięty harmonogram, koszty i ograniczenia związane z lokalizacją stanowiły wyzwania koordynacyjne i logistyczne, którym nie mogła sprostać poprzednia technologia. Zespół joint venture projektu chciał cyfrowo wspierać i organizować prace projektowe, wykonawcze, produkcyjne i montażowe, skracając czas przebywania na miejscu i minimalizując ryzyko dla zdrowia i bezpieczeństwa. Aby optymalnie zaplanować etapy prac i wspierać cyfrowe próby, potrzebna była technologia symulacji budowy 4D.
Wykorzystując rozwiązanie SYNCHRO z interaktywnym oprogramowaniem wprowadzającym bezpieczeństwo na miejscu, zespół wygenerował model konstrukcyjny 4D, aby wizualizować i wspierać etapowe procesy pracy. Korzystając z modelu, przeprowadzano comiesięczne próby cyfrowe, aby przejrzeć program i zapewnić całościowy obraz postępów. Zintegrowane rozwiązanie cyfrowe ułatwiło proaktywne zarządzanie logistyką i interaktywne, inteligentne procesy pracy, oszczędzając osiem tygodni czasu i kwotę 80 000 GBP. Model 4D służy jako cyfrowy bliźniak umożliwiający podejmowanie świadomych decyzji, który zostanie dostarczony klientowi do celów operacyjnych i konserwacyjnych.
Gratulacje dla laureatów wyróżnień Founders' Honors 2022
Wyróżnienia Founders' Honors są przyznawane przez założycieli firmy Bentley Systems niewielkiej liczbie wzorcowych projektów, osób i organizacji, które w szczególny sposób inspirują nas w misji naszej firmy polegającej na rozwijaniu światowej infrastruktury przy jednoczesnym zachowaniu równowagi zarówno w globalnej gospodarce, jak i środowisku.